本报特约记者 谢 昭

多年以来一直是人人头号空中力量的好意思国空军，最近遭逢了大阻碍。“保加利亚军事”网站23日称，好意思国国会下属的政府问责办公室针对好意思国空军的最新敷陈清爽，好意思国空军主力机型战备才智捏续走低，其中又以最新F-35A隐形交游机的搬动率不及问题最为凸起。再加上F-35交游机技俩因为程度延误、用度超标等问题被推到风口浪尖，好意思国媒体多数算计，在好意思国富豪马斯克引导的“政府收尾部”对五角大楼的联系审计中，F-35技俩很可能首当其冲地被列入裁汰名单中。

F-35的许多关注责任需要在机库内完成。

“好意思空军战备才智20年最差”

报谈称，好意思国空军领有人人最壮不雅的机队，“确保了好意思国过头友邦的天际安全”。程序2025年2月，好意思国空军解决着约略5000架各型战机，仅2025财年的预算就杰出1880亿好意思元，以保管“约略在人人范围内投射的打击力量”。

可是，“在这种弘大战力的外在下，一个令东谈主不安的执行正在浮出水面”。好意思国政府问责办公室2024年年底对于好意思国空军战备情况的最新敷陈收尾“令东谈主畏惧”。该敷陈清爽，好意思国空军的平均任务才智率已从2023年的69.92%和2022年的71.24%下落到2024年的67.15%。所谓“平均任务才智率”用于揣度好意思国空军战机战备才智，平凡代表机队中不错扩充至少一项中枢任务的战机比例。好意思国《空军和天际军杂志》称，最新统计数据是“已往20年以来的最低水平”。

让东谈主畏惧的是，该敷陈深切探讨好意思邦交游机的战备情况后，发现情况更为厄运——执戟多年的F-15系列交游机在职务才智方面出东谈主料念念地杰出了更先进、平均机龄更短的F-22和F-35A隐形交游机。报谈称，好意思国空军通过退役了部分执戟于20世纪70年代的“最旧、关注任务最勤苦”的F-15C/D交游机，留住相对更可靠的型号，同期通过新执戟的8架F-15EX交游机（平均任务才智率为83.13%），到手拉高了F-15系列交游机的战备统计数字。

《空军和天际军杂志》称，好意思国空军引以为豪的第五代F-22隐形交游机战备现象比拟之下已从52%降到40.19%。敷陈称，该系列交游机的战备情况厄运与举座机队的老化关连，特别是好意思国国会否决了好意思国空军计算将其中部分早期型F-22提前退役的条件。此外F-22还濒临关注的难题：它的隐形涂层会跟着时候的推移而退化，需要勤苦的东谈主工维修，而况其要道零件的供应商也越来越难找，加大了关注的难度。

好意思军F-35交游机 贵府图

F-35A问题尤为凸起

更大的问题来悛改锐的F-35A隐形交游机。尽管好意思国空军通过改善备件供应渠谈，使其平均任务才智率提高到51.5%，但仍远未达到65%的主义。“好意思国空军在交游机关注方面破耗了49亿好意思元，比计算多出12亿好意思元，但这些隐形交游机比传统的非隐形交游机更常常地停飞”。琢磨到F-22早在2015年就全面停产，而F-35A的平均机龄要年青得多，因而后者的战备才智低下问题就愈加显眼。《空军和天际军杂志》称，这些先进交游机每次大修平均需要180天，远远杰出原先预定的120天的主义。当今，F-35交游机机队的全寿命周期本钱还是暴涨到1.7万亿好意思元，同期还濒临着杰出1万个部件的维修积压，其中一些部件需要恭候长达一年。

好意思国政府问责办公室的敷陈称，F-35战备才智低下的原因有许多，包括关注东谈主员短缺必需的浅近手册，而五角大楼严重依赖洛克希德·马丁公司进行关注，使问题愈加复杂。在好意思国空军基地的场站关注，因东谈主员培训不及和赈济开采短缺而进一步受到影响。据统计，2023年唯有30%的F-35A关注任务实时完成，低于2022年的35%。这些问题导致好意思国空军的F-35A交游机客岁仅完成计算翱游小时数的55%，迫使好意思国空军愈加依赖F-15等传统喷气式交游机。

对于F-35技俩而言，更大的恐吓来自特朗普政府。新上任的好意思国防长海格塞斯示意，从2018年到2023年，仅好意思国空军交游机的关注本钱就比预计向上24%，因此他提出削减F-35的采购（从48架减少到42架），并将检朴的资金重新用于加强好意思国空军的战备责任。他觉得，范围更小、功能更弘大的空军比范围大但装备破旧的机队更有交游力。

与此同期，马斯克引导的“政府收尾部”运行对五角大楼全面查账，堪称“史上最雄师购技俩”的F-35采购案濒临“严峻恐吓”。客岁年底马斯克就公开在外交媒体上声称，改日空军将是无东谈主机的期间，“唯有才在不时建造F-35这么奋斗的有东谈主驾驶战机”。按照他的说法，F-35技俩是“性价比最差的军事计算”，若是罢手该技俩，好意思军每年不错检朴120亿好意思元。

马斯克曾声称，改日空军将是无东谈主机的期间 贵府图

能否抵牾利益联系方反扑

行为F-35的分娩商，好意思国洛克希德·马丁公司首席扩充官吉姆·泰克莱特则死力为这种隐形交游机进行辩解：“咱们从事的是威慑行径，是向敌手确认‘若是你与咱们开战，你就会输’，这便是所谓的威慑。”他解释说，提高F-35的威慑才智，包括弘大的软件和兵器平台之间的集成，以至不错让F-35与好意思国舟师的宙斯盾隔断舰协同作战。他还用客岁以色列空军F-35I隐形交游机对伊朗的空袭为例形势称，“F-35I投入伊朗领空，这可能是寰球上保护最佳的空域之一，粉碎了（伊朗的）通盘防空系统，在今夜之间轰炸系数导弹工场，我方莫得蚀本。这便是F-35设置的空中上风。”泰克莱特以至声称，F-35照旧独一不错佩戴核兵器的第五代隐形交游机。好意思国空军客岁告示，F-35A还是获准佩戴B61-12新式核炸弹。

领受《环球时报》记者采访的众人觉得，从性能上看，F-35是人人公认的第五代交游机之一，诚然莫得超音速巡航才智，但凭借先进的隐形性能和弘大的电子战开采，在连年的几次局部遏制中印证了其作战才智，亦然多国空军的空中战力中枢。该交游机濒临的主要问题来自好意思国军工利益复合体的过度贪心。F-35交游机技俩从研制以来就在工期延误、本钱超支和研制方面的时刻挑战等问题上饱受严厉品评。好意思国总统特朗普早在2016年第一届总统任期内就品评F-35技俩“失去程序”。把柄好意思国空军与洛克希德·马丁公司签署的契约，该交游机的常识产权归后者系数，好意思军无权自行关注或通过交付第三方企业进行分娩的表率来提高备件产量。好意思国政府问责办公室的敷陈称，F-35凭借先进才智使其成为好意思国军火库中的弘大兵器，但若是因为关注和选藏问题而无法腾飞，“这种珍贵的上风就莫得克己”。2023年时任好意思国空军部长肯德尔品评称，好意思军莫得从洛克希德·马丁公司获得系数交游机关注数据的权利是根人性造作。他强调称：“从根蒂上说，这是在制造恒久把持。我花了许多年的时候勤奋克服（F-35技俩上的）采购欠妥。”

不外众人觉得，尽管好意思国各界对于F-35的品评束缚，可是由于F-35不但是好意思国军工利益复合体的垂死财路，而况其漫长的产业链关系到好意思国多个州的行状率，马斯克能否抵牾好意思国联系利益方的反扑还很难说，因此外界多数觉得，改日F-35红运若何仍难以预计。