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本文起原：时期周报 作家：曹杨

8月23日晚间，长安汽车（000625.SZ）深远了2025年中期事迹讲述。

财报深远，长安汽车竣事买卖收入726.91亿元，同比减少5.25%；包摄于上市公司激动的净利润为22.91亿元，同比减少19.09%。

不外，公司中枢盈利目标呈现积极信号，扣非净利润14.77亿元，同比增长26.36%，毛利率也从同期的13.87%小幅上升至14.58%。

针对2025年上半年岁迹，时期周报记者问询长安汽车是否会挪动策略、叮嘱及年度标的，公司恢复称暂未收到关系音问。

销量更始高，但营收与利润双双下滑

2025年上半年，关于长安汽车来说，是休戚各半的半年。

喜的方面表面前，官方数据深远，本年上半年，长安汽车整车竣事了约135.5万辆的销量，同比增长1.6%，创下了近8年来同期销量新高。

其中，新动力汽车销量45.2万辆，同比大幅增长49.1%。尤其是在6月，竣事了单月销量冲破10万辆的收货。国外市集销量29.9万辆，同比微增5.1%。

长安旗下新动力品牌长安启源 图片起原：长安汽车官网

关于长安汽车销量的显赫增长，国际智能运输科技协会秘书长张翔在继承时期周报记者采访时暗意：“主要原因在于公司合座基本盘褂讪，乘用车、商用车及合股品牌等多品类家具竣事协同发展。”

但挑战也随之而来，在销量创下新高的同期，长安汽车却在2025年上半年交出了一份营收与利润双双下滑的收货单。

事实上，长安汽车这种盈利才气的承压早在2024年就依然初见头绪。

官方数据深远，2024 年上半年，长安汽车竣事买卖收入约 767.23 亿元，同比增长 17.15%；但包摄于上市公司激动的净利润却约 28.32 亿元，同比下落 63%。

“增收不增利”的趋势，在2024年全年数据中相同存在。2024年，长安汽车竣事买卖收入1597.33亿元，同比增长5.58%。但包摄于上市公司激动的净利润却同比下落了35.37%，至73.21 亿元。

参预2025年第一季度，在长安汽车在营收同比下落7.73%的情况下，逆势竣事了净利润16.81%的增长。

张翔告诉时期周报记者：“长安汽车的合座策略偏于慎重，在竞争强烈的市集中‘活下来’远胜于‘逞一时感奋’。但相对‘保守’的叮嘱，就使得长安汽车的财务目标易受汽车行业合座环境的影响。”

败落爆款，长安压力突显

2025年上半年，长安汽车虽在营收和利润上承压，但其销量增速却推崇可圈可点。

本年1-7月，销量排行前三的车企分离为比亚迪、上汽集团、祥瑞汽车，累计销量分离为249.03万辆、239.02万辆和164.69万辆，累计同比增速分离为27.35%、15%和48.84%。长安汽车以156.59万辆的收货排在第四位，同比增速为4.07%。

新动力汽车销量方面，长安汽车也与比亚迪、祥瑞汽车和上汽集团有着一定的差距。本年1-7月，比亚迪、祥瑞汽车和上汽集团新动力汽车销量分离为249.03万辆、85.53万辆和76.36万辆，均高于长安汽车的53.17万辆。

从此前制定的年度销量标的来看，长安汽车旗下深蓝、阿维塔、长安启源三大新动力品牌分离锚定 50 万辆、22 万辆、28 万辆的销售限制。但麇集1-7月推行销量来看，除长安启源以19万辆的收货，达成67.85%的标的完成率外，深蓝和阿维塔的完成情况王人略显丢丑，其中前者标的完成率仅 34.06%，后者完成率更低，仅为 31.41%。

败落爆款家具，是制约长安新动力销量竣事本质性冲破的弥留成分之一。

懂车帝数据深远，近半年来长安汽车销量最佳的新动力车型为售价区间在3.69万元-6.19万元之间的长安Lumin，累计卖出7.87万辆。但同期期，祥瑞星河星愿卖出22.11万辆，比亚迪海鸥卖出17.97万辆。需要强调的是，后两款车的价钱，虽王人属于10万元以下，但售价区间分离为6.58万元-9.48万元，和6.38万元-8.28万元。

关于这一表象，张翔对时期周报记者分析说念：“传统车企的家具更始力需要加强。”

除此除外，高端市集市占率不及，则是长安汽车难以竣事品牌 “破圈” 的另一大短板。

说明时期周报记者统计，近半年以来，长安旗下细分车型销量前五的车型，从价钱维度看均属于中端市集，且销量前两位的车型仍为燃油车。

不外，行为在汽车范围深耕41年的 “老兵”，长安汽车深谙行业糊口秩序。非论是新动力范围的 “香格里拉” 狡计、智能化范围的 “北斗天枢” 狡计，如故世界化范围的 “海纳百川” 狡计，王人是其在面前竞争强烈的国内汽车市集中，为冲破 “败落爆款、高端不及” 的瓶颈， 主动求变、谋求市集解围的要害举措。

7月29日，中国长安汽车集团有限公司在重庆负责挂牌，成为国资委直管第100家央企。

关系家具与业务拓展狡计随之深远：将来五年，长安汽车将推50余款世界化新动力家具，打造7款年销30万台级大单品；并以SDA平台为中枢，拓展无东说念主驾驶、飞翔汽车、东说念主形机器东说念主等新兴业务。

中国长安党委布告、董事长朱华荣在媒体疏通会上暗意，狡计到2030年app下载，中国长安竣事整车销量500万辆，其中新动力车销量占比高出60%（包括世界市集），国外售量占比高出30%。