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　　10月24日晚间，长城汽车发布的2025年第三季度阐赫然示，该公司堕入增收不增利困局。

　　前三季度，长城汽车结束生意收入1535.82亿元，同比增长7.96%；包摄于上市公司鼓动的净利润86.35亿元，同比下落16.97%。第三季度单季，该公司结束营收612.47亿元，同比增长20.51%；包摄于上市公司鼓动的净利润22.98亿元，同比下滑31.23%。

　　长城汽车暗示，公司第三季度结束销量和生意收入的同比增长，同期因加快构建直连用户的新渠谈风光，以及加大新车型、新时间的上市宣传及品牌教养，进入增多导致收益波动。

　　从老本端来看，长城汽车前三季度销售用度激增至79.48亿元，上年同期为51.10亿元；研发用度增至66.36亿元，上年同期为62.10亿元。与此同期，公司惩办用度降至28.84亿元，上年同期为30.20亿元。

　　公开贵府知道，长城汽车业务包括汽车及零部件规画、研发、出产、销售和管事，旗下领有哈弗、WEY、欧拉、坦克及长城皮卡等品牌。

　　据长城汽车近日公布的产销快报，2025年1至9月，该公司累计销量为923358台，同比增长8.15%；累计产量为919816台，同比增长8.03%。

　　分品牌来看，2025年1至9月，长城汽车哈弗品牌、 WEY品牌、长城皮卡销量同比辩认增长12.03%、96.35%、3.11%。比较之下，长城汽车欧拉品牌、坦克品牌销量并不乐不雅，同比辩认减少37.06%、2.75%。

　　二级阛阓上，适度24日收盘app下载，长城汽车（601633）A股跌0.09%，报23.19元/股，总市值1985亿元；长城汽车（02333）港股涨0.06%，报15.47港元/股，总市值1324亿港元。