2026年春运考究初始，交通运输部预测本次春运40天内全社会跨区域东说念主员流动量将达到95亿东说念主次官网入口，创下历史新高。其中约概况出行者遴荐自驾返乡，交通安全保险成为春运职责的重心。

中国安全坐褥科学商讨院鸠集高德舆图初始了“鹰眼护祥瑞·缓和回家路”春运保险专项。升级后的鹰眼防守预警系统具备秒级预警、全场景笼罩和闭环扶助智力，为亿万返村妻子的回家路提供安全保险。

鹰眼防守预警系统是国度重心研发策划“要紧当然灾害防控与人人安全”重心专项项磋磨中枢时期效果，于2025年9月28日考究发布。该系统的研发初志源于2024年广东梅大高速塌方事故中，一位车主因高德提前几秒的急刹语音预警到手幸免了更严重的事故后果。经由握续优化，系统已能精确识别24类潜在交透风险，并罢了秒级预警，为驾驶员争取珍摄的反映时辰。

数据披露，结果2026年2月1日，鹰眼防守预警系统累计播发预警超112亿次，日均预警次数达8800万次。在骨子利用中，系统屡次到手注意交通事故风险。举例，在某高速公路车辆碰撞事故中，系统在事故发生后握续向后方500米规模内车辆播报急刹预警，至少200余名驾驶员因此提前延缓避险；在京沪高速，系统上线后2025年国庆时间日均万车事故数同比下落约10%。

针对2026年春运车流密集、天气复杂、路况各样的特质，鹰眼防守预警系统新增冰雪、团雾等十分天气预警功能，通过引入多源状态数据，初度罢了局部十分天气的分钟级感知。系统还新增临水、临崖、陆续急转弯、长下坡、事故高发地等异常路段预警，阿谀天气情况提前辅导驾驶员延缓，全标的回避安全风险。

此外，系统罢了了全路网、全使用场景、多种出行样式的全面笼罩。非论驾驶小客车、货车、摩托车，依然搭乘网约车、顺风车；非论行驶在高速公路、国说念主线依然偏远乡说念；非论使用导航、巡航、车机或手机驾驶格式，系统齐能提供及时的安全预警。在播报计策上，即便用户处于极简或静音格式，一朝发生要紧十分事件，系统也和会过语音+舆图界面的双重样式播报预警信息。

这次升级的最大亮点是新推出的“鹰眼报警”功能在江苏高速最初上线，酿成从事故检测到事故扶助的闭环。当开启“鹰眼防守”的车辆在江苏高速发生十分泊车等突发情况时，系统会在6秒内自动完成十分事件智能检测并触发“鹰眼报警”功能，将相干信息及时推送至江苏高速“一起三方”协同指令平台。同期，系统会立即向十分事件点位后方1—3公里规模内的行驶车辆推送延缓、避开等安全预警，灵验裁减二次事故风险。

高德董事长刘振飞暗示，“鹰眼防守”不仅是时期篡改，更是汇聚社会力量织就的一张有温度的安全防守汇聚。当总共东说念主开启鹰眼，既能获取预警保护官网入口，也为他东说念主提供安全信息。